Auto Shop 1

گەرچە ماشىنا ماركىسى تېز سۈرئەتتە تەرەققىي قىلىۋاتقان بولسىمۇ ، ئەمما پۈتكۈل كەسىپتە پارچىلىنىشنىڭ يۇقىرى بولۇشى ، رىقابەتنىڭ تەرتىپسىزلىكى ۋە سانائەت ئۈنۈمىنىڭ ئاستا-ئاستا ياخشىلىنىشى ، ئىستېمالچىلارنىڭ ئاڭلىقلىقى ۋە كېيىنكى مۇلازىمەت شىركەتلىرىگە بولغان ئىشەنچىسى قاتارلىق نۇرغۇن ئاغرىق نۇقتىلىرى بار..OEM ۋە قوشۇمچە زاپچاس ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ بۇ ساھەدە سۆزلەش ھوقۇقى تامامەن بولغاچقا ، ماشىنا ماركىسىغا كىرمەكچى بولغان ئىنتېرنېت شىركەتلىرى ئەنئەنىۋى 4S دۇكىنى ۋە تەمىنلەش زەنجىرىنى باشقۇرۇش مەسىلىسىدىن ساقلىنالمايدۇ.

ئاپتوموبىل ماركىسىنى رەقەملەشتۈرۈش جەريانى ئابونتلارنىڭ تەجرىبىسىنى يۇقىرى كۆتۈردى ، ئەمما ئۇ ئەنئەنىۋى سېخ ئۇسلۇبىدىكى «ئانا ۋە مودا دۇكانلىرى» نىڭ ھايات قېلىش بېسىمىنى ئاشۇردى.

 

ئۇ رولاند بېرگېر ئېلان قىلغان دوكلاتتا ، كەلگۈسى 5 يىلدىن 10 يىلغىچە ، بۇ مۇستەقىللىقتىن كېيىنكى بازارنى ئۆزگەرتىش ۋە ئىسلاھاتنىڭ مۇھىم باسقۇچى بولىدىغانلىقىنى كۆرسەتتى.ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى بازىرىدىكى تورسىز دۇكانلار بىر گەۋدىلەشتۈرۈلىدۇ ، بولۇپمۇ يەككە دۇكانلار بىر گەۋدىلىشىش ئوبيېكتىغا ئايلىنىدۇ.ئوخشىمىغان قاناللارنىڭ تەرەققىيات يۈزلىنىشى دۆلەت ۋە رايون زەنجىرسىمان دۇكانلىرىنىڭ تېز تەرەققىيات ۋە كېڭىيىشىنى ساقلايدۇ.ئۇنىۋېرسال ئاسراش زاۋۇتى بىر قەدەر مۇقىم بولىدۇ.«ئانا-مودا دۇكانلارنىڭ بازار ئۈلۈشى تۆۋەنلەيدۇ.ئاممىۋى سانلىق مەلۇماتلاردا كۆرسىتىلىشىچە ، پەقەت 2021-يىلىلا 20 مىڭدىن ئارتۇق ماشىنا رېمونت قىلىش دۇكىنى مەلۇم شەھەر تور بېكىتىگە يۆتكىلىدىكەن.

Auto Shop 4

«ئاپتوموبىلنىڭ كېيىنكى باسقۇچتىكى رەقەملەشتۈرۈش مۇساپىسى تېزلەشتى ، يېقىنقى ئىككى يىلدا توردا زاكاز قىلىدىغان ۋە ماشىنا ئاسراش مۇلازىمىتىگە ئېرىشكەن ئىستېمالچىلارنىڭ نىسبىتى كۆرۈنەرلىك ئاشتى.ئۇنىڭدىن باشقا ، ئىستېمالچىلار قېلىپلاشقان مۇلازىمەتنى ، بولۇپمۇ يۇقىرى سۈپەتلىك مۇلازىمەتنى قوبۇل قىلماقتا.بۇ بازاردا تارقاق ، پارچىلىنىپ كەتكەن ۋە يەككە-يېگانە ماشىنا رېمونت قىلىش دۇكانلىرى ۋە ئانا-مودا دۇكانلارغا نۇرغۇن بېسىم ئېلىپ كەلدى ».شاڭخەي فۇچۇاڭ سانائەت تەرەققىيات چەكلىك شىركىتىنىڭ دېرىكتورى (تۆۋەندە قىسقارتىلىپ «Futron» دېيىلىدۇ) باش دىرېكتور ۋە باش دىرېكتور زېڭ خوڭۋېي يېقىندا «جۇڭگو سودا خەۋەرلىرى» نىڭ مۇخبىرىغا.

 

ئاپتوموبىل ئىگىدارلىق ھوقۇقىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ماشىنا ماركىسىنىڭ كۆلىمى تېز سۈرئەتتە ئېشىپ ، ھازىر تىرىليون سەۋىيىگە يەتتى.CIC نىڭ دوكلاتىغا قارىغاندا ، مۆلچەرلىنىشىچە ، 2025-يىلغا بارغاندا ماشىنا ماركىسىنىڭ كۆلىمى 1 تىرىليون 700 مىليارد يۈەنگە يېتىدىكەن ، يىللىق ئېشىش نىسبىتى% 10 بولىدىكەن.قانداقلا بولمىسۇن ، ئاپتوموبىلنىڭ كېيىنكى بازىرىدىكى رىقابەت كۈنسېرى كەسكىنلىشىۋاتىدۇ.زېڭ خوڭۋېي ئېيتقاندەك ، شەخسىي ماشىنا رېمونت قىلىش دۇكانلىرى ۋە ئانا-مودا دۇكانلار غايەت زور بېسىمغا دۇچ كەلمەكتە.

Auto Shop 3

يەنە بىر جەھەتتىن ، ئاساسلىق گەۋدە سۈپىتىدە 4S دۇكىنى بار ماشىنا ساتقۇچىلارمۇ تېخىمۇ چوڭ رىقابەت بېسىمىغا دۇچ كەلمەكتە.ئىلگىرى ، 4S دۇكىنىدىكى سېتىشتىن كېيىنكى مۇلازىمەتنىڭ باھاسى يۇقىرى ۋە ئوچۇق-ئاشكارە بولغاچقا ، نۇرغۇن ئىستېمالچىلار ماشىنا كاپالىتى مۇددىتى توشقاندىن كېيىن 4S دۇكىنىدىن ئاسراشنى تاللاشقا باشلىغان.گەرچە 4S دۇكىنىدا ئابونتلار ئاساسى بولسىمۇ ، ئەمما ئۇلار مۇلازىمەت ۋە باھا جەھەتتە دائىم تەنقىدلىنىدۇ ، يەككە ماشىنا رېمونت قىلىش دۇكانلىرى ئەرزان ، ئەمما سۈپەت ۋە مۇلازىمەت سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ، بۇ ماشىنا كېيىنكى بازاردىكى باشقا ئوينىغۇچىلارغا پۇرسەت يارىتىپ بېرىدۇ.بۇ كۆك ئوكيان بازىرى ئالدىدا ، Tuhu Auto ۋە JD.com قاتارلىق تور قويغۇچىلار ئويۇنغا كىردى.


يوللانغان ۋاقتى: Mar-08-2022